SKU:
F150 inlaat spruitstuk pakking Ford HL3Z-9439-A
€ 21,39 | exkl. MwSt. € 17,68
Vorrätig
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Versand und Lieferung
Um unseren Kunden den bestmöglichen Service zu bieten, verfügen wir über mehrere strategisch günstig gelegene Standorte. So haben wir Niederlassungen in Rotterdam (Niederlande) und Dallas (Vereinigte Staaten).
Wenn ein Produkt in Rotterdam vorrätig ist, gelten in der Regel folgende Lieferzeiten: Bestellungen, die bis 16:00 Uhr eingehen, werden noch am selben Tag versandt. Bei Wahl der Abholung.
Wenn ein Produkt in Rotterdam nicht vorrätig ist, in Dallas jedoch schon, gelten in der Regel folgende Lieferzeiten: Bestellungen, die vor 16:00 Uhr aufgegeben werden, werden innerhalb von 5 Werktagen versandt.
Artikel mit Pfand
US Partscenter verkauft generalüberholte Autoteile, für die eine Pfandgebühr anfällt. Alle Teile sind neu, mit Ausnahme der Gussteile, die wiederverwendet werden. Daher wird zusätzlich zum Kaufpreis ein Pfand berechnet, und wir bitten Sie, das alte Teil an uns zurückzusenden. Dies fällt unter die erweiterte Herstellerverantwortung gemäß dem Umweltgesetz, wonach Hersteller für die Rücknahme und Verwertung gebrauchter Teile verantwortlich sind.
Sie können das Teil zur Rückerstattung des Pfands anmelden, indem Sie sich mit uns in Verbindung setzen und das alte Teil vorzugsweise in der Originalverpackung oder im Karton des neuen Produkts zurücksenden. Nach Eingang und Bearbeitung wird der Pfandbetrag auf das Konto zurückerstattet, mit dem die Zahlung erfolgt ist. Die Rücksendekosten gehen zu Ihren Lasten, und die Sendung muss stets mit der Rücksendenummer versehen sein, die Sie nach der Anmeldung erhalten.
Ähnliche Produkte
